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深耕工业4.0 博世经营这门生意对中国的启示!:bdy必定赢官方

发布时间:2022-01-14    来源:必定赢45661

本文摘要:2014年3月的一天,刘天鹏离开秦川机床会长龙兴元位于陕西宝鸡办公室时,这位博世力士乐中国销售副社长的心情有些破碎。

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2014年3月的一天,刘天鹏离开秦川机床会长龙兴元位于陕西宝鸡办公室时,这位博世力士乐中国销售副社长的心情有些破碎。过去十多年,博世力士乐仍然是秦川机床的零部件供应商。

这家以传动和控制技术闻名的公司前身被命名为力士乐,2001年收购博世集团后,与其自动化业务部门分割,成为博世的全资子公司。刘天鹏和龙兴元因业务关系相识多年。迄今为止,两人的合作主要集中在硬件销售水平上。

这次来陕西公务,刘天鹏想向龙兴元说明工业4.0的解决办法。但是,关于能否成为这个新的生意,刘天鹏并不太大。

2014年,工业4.0虽然很有名,但还不受欢迎。在2013年汉诺威工博会上,德国科研机构和博世、西门子等企业组成的工作组向政府提出了继续实施工业4.0战略的建议。这一目的提高德国制造业实力的愿景被确认为德国的国家战略,之后被称为第四次工业革命。与上一代工业形态相比,工业4.0特别强调的是工业信息网络。

网络通信技术的变革使信息交流更加简单。深入分析这些信息后,可以提高生产效率,使生产线更加智能。明确提出工业4.0概念后,博世制定了双重战略,首先在旗下的250家工厂试行工业4.0改建项目,实时推进技术。

秦川机床被刘天鹏视为博世工业4.0的潜在客户。过去几年,秦川机床将业务领域从原齿轮机床生产延伸到下游的齿轮产品,机器人关节减速机是新产品的方向之一。国内工业机器人市场越来越激烈,这种重要部件的销售重要部件的销售量。刘天鹏访问前,秦川机床完成了关节减速器生产线。

但是,其组装环节主要依赖于手工:操作人员根据经验将机械加工生产线生产的多个齿轮组装在减速机内。该生产线可生产七种类型,每种类型包括五种规格的关节减速器,其技术不同。这意味着当减速器的生产类被替换时,生产线的工人必须手动转换必要的各种组装设备。

该生产线每月的减速机产量仅为500台左右,产品质量也不稳定。这似乎不是秦川机床想看到的,所以考虑到这条生产线的转世改造。

本次会见,龙兴元与刘天鹏就工业4.0的沟通持续了近三个小时。当次谈话后,刘天鹏意识到秦川机床很可能成为中国博世第一个工业4.0客户。但龙兴元对合作还有很多担心。经过工业4.0改建,减速机生产线的生产能力能超出预期吗?改装生产线投资多久可以退货?至今为止在博世德国总部拒绝接受工业4.0的短期训练,刘天鹏当时没能得到具体的回答。

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最后决定博世力士乐和秦川合作的是晚餐。2014年3月下旬,博世CEO沃尔克马尔邓纳尔访美。2012年挽回狂澜博世后,邓纳尔每年来中国1~2次,每次至少听到3个最重要的客户。

这次,秦川机床的社长成了他的座位客人。晚餐结束后,双方合作项目每月开始。博世的技术专家开始频繁出现在秦川机床的工厂里。

这些人既有博世中国的员工,也有德国总部的工业4.0、传感器和生产技术专家。从那以后一年多,博世方面派遣的技术人员达到了200人,潘朔方面也是其中之一。2014年底,这位博世力士乐项目负责人开始认识工业4.0的概念。

潘朔方面显然,工业4.0和精益生产理念本质上没有区别,两者的目的是提高制造业的效率。


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